12.10.2018 Начинающий логист

Морская перевозка предполагает выполнение колоссального объема работ. Эти работы не ограничиваются лишь самой перевозкой. Люди, которые не знакомы со спецификой данного сектора, не всегда понимают из чего состоит цена фрахта. Условия, ограничения, потенциальные задержки, и, прежде всего, аббревиатуры являются неотъемлемой…

Ставка фрахта

Морская перевозка предполагает выполнение колоссального объема работ. Эти работы не ограничиваются лишь самой перевозкой. Люди, которые не знакомы со спецификой данного сектора, не всегда понимают из чего состоит цена фрахта. Условия, ограничения, потенциальные задержки, и, прежде всего, аббревиатуры являются неотъемлемой частью отрасли. Они и формируют тарифы (ставки) на перевозку контейнеров.

Ниже будут перечислены суммы из которых состоит ставка фрахта на морскую перевозку.

Из чего состоит ставка фрахта

  • Ocean Freight – это базовая стоимость, взимаемая морской линией.
  • BAF (бункерная надбавка). Также иногда называют FAF, или коэффициент топливной корректировки. Это плата за компенсацию стоимости топлива судна. В некоторых случаях может колебаться и корректироваться в последнюю минуту.
  • CAF (коэффициент корректировки валюты). Надбавка, которая применяется, когда отгрузка подлежит оплате в иностранной валюте, подверженной значительным колебаниям обменного курса. Этот коэффициент компенсирует любые существующие валютные риски.
  • EIS (надбавка за дисбаланс оборудования). Судоходные линии иногда налагают эту временную плату, чтобы компенсировать расходы на перевозку контейнера между странами с дисбалансом в торговле.
  • GRI (Увеличение стандартной ставки). Общий рост ставки – это корректировка (обычно в сторону увеличения) ставок фрахта по маршрутам доставки. Инициатором выступают морские линии.
  • PSS (Доплата за пиковый сезон). Плата, взимаемая в течение пикового сезона отгрузки. Она применяется ко всем перевозкам, которые осуществляются в период повышенной занятости в определенное время года.
  • LSS (Надбавка за топливо с низким содержанием серы). Сбор, компенсирующий дополнительные расходы в связи с переходом на более экологичные виды топлива в Зоне Контроля Выбросов (ECA). Настоящее требование вступило в силу с начала 2015 года.
  • THC (Плата за услуги терминалов по обработке грузов). Каждый порт вводит свои сборы за обработку грузов терминалами. THC представляет собой плату, взимаемую портом за эти услуги.
  • Port Taxes (Портовые сборы). Плата, взимаемая с судов портом или его администрацией за стоянку и обслуживание на территории порта.
  • B/L Issuance (Выпуск коносамента). Это сумма, которая взимается судоходной линией за выпуск коносамента.
  • Seal (Плата за пломбирование). Судоходные линии иногда взимают плату за замену пломб на контейнерах или любую документацию, связанную с пломбированием контейнеров.
  • ISPS (Надбавка за безопасность в порту). Этот сбор направлен на повышение морской безопасности. Кодекс по охране судов и портовых средств предоставляет определенным странам право принимать соответствующие меры для повышения безопасности своих портов и прибывающих судов.

Факторы, влияющие на стоимость морской перевозки, подробнее описаны в следующей статье.